護欄網立柱主體由由立柱、頂帽和底座組成，立柱的上端與頂帽插接,立柱的下端安裝在底座上,立柱的至少一個側面的兩側設置有卡槽。一般情況下，立柱與水泥混凝土基礎預制在一起，為了方便搬運，基礎尺寸應該按照實地情況確定。

護欄網立柱之間間距，因為高度降低，立柱間距應該5M設置，每一千米設200根。護欄網的網片和刺絲在農區村鎮附近人在其周圍活動頻繁，網宜采用金屬網或鋼板網。因此種型式網對人沒有傷害。設計應采用下密（0~60cm高）10×15cm孔與上疏（60~120cm高）隔離網20×30cm孔，這樣可達到節約材料，節約造價的目的 。但由于鋼板網的造價較金屬網造價高一些，而且美觀性也稍差，并且對復雜地形的適應性比較弱，目前國內建設的高速路上已很少采用。金屬網有編織網、焊接網、拔花網三種，比較常用的是焊接網。焊接網有卷網，片網兩種。由于卷網安裝簡單，整體強度高，對復雜地形的適應能力強（網片可隨意裁剪），一般設計中應推薦使用卷網。 雙邊護欄網在山區、林區、牧區等人煙稀少地區因刺鐵絲造價較低，護欄網宜采用刺鐵絲型式。 根據公路養護技術規范的要求和實際需要，每年定期不定期地對橋涵進行技術檢查和清淤工作。為了養護管理人員進出護欄網對橋涵進行定期檢查，應在橋、涵兩側設置便于開啟的門，大門有單開門和雙開門兩種，單開門用于專用人員的進出，雙開門用于機修設備及車輛的進出，對應位置設置供上下人的坡步。